濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。1857年3月23日，美國(guó)紐約一家樓高五層的商店安裝了首部使用奧的斯安全裝置的客運(yùn)升降機(jī)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。
固定式升降平臺(tái)特點(diǎn)
1.結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定，可適應(yīng)高頻率連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.升降高度穩(wěn)定性，能滿足大噸位貨物平穩(wěn)舉升。
3.設(shè)有防附，超載安全保護(hù)的液壓系統(tǒng)，保障運(yùn)行安全。
4.滾軸、滾珠、轉(zhuǎn)盤等臺(tái)面任意配置，可滿足不同工況使用要求。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。在方便升降的同時(shí)能及時(shí)的調(diào)整高度，一般的升降機(jī)設(shè)有防滑絕緣塑質(zhì)水波刻紋板以防止發(fā)生危險(xiǎn)，更換方便，整體美觀大方。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。
升降機(jī)使用維護(hù)常識(shí)
1、升降機(jī)在使用時(shí)，工作臺(tái)面應(yīng)保持水平狀態(tài)。
2、室外作業(yè)，環(huán)境惡劣時(shí)，使用人員應(yīng)系安全繩。
3、機(jī)器升降過(guò)程中，嚴(yán)禁人員攀爬。
4、固定式液壓升降機(jī)升起后不得移動(dòng)，四個(gè)支腿未撐緊不得起升作業(yè)。
5、使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載作業(yè)，所載物品應(yīng)妥善放置。
6、所用潤(rùn)滑油應(yīng)保持清潔，不得混入水及其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次。
7、維修保養(yǎng)時(shí)或出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷動(dòng)力電源，升起后應(yīng)將升降機(jī)固定牢方可進(jìn)行。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。
什么是非標(biāo)定制升降平臺(tái)升的轉(zhuǎn)向技術(shù)，大家對(duì)液壓升降機(jī)的轉(zhuǎn)向技術(shù)是否做過(guò)深入的了解呢？轉(zhuǎn)向技術(shù)流程是怎么樣，是怎么設(shè)計(jì)的呢？針對(duì)于這個(gè)兩個(gè)問(wèn)題，咱們來(lái)探討一下吧！運(yùn)輸車行走采用靜液壓驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向采用油缸驅(qū)動(dòng)輪軸的回轉(zhuǎn)支承。由于運(yùn)輸車裝載的構(gòu)件重量大、體積大，裝載后平臺(tái)對(duì)重心位置要求較高，運(yùn)輸車必須機(jī)動(dòng)靈活，才能滿足作業(yè)要求
1、大型液壓升降機(jī)運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向模式轉(zhuǎn)向時(shí)后輪組不偏轉(zhuǎn)，前、中間輪組偏轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)中心在后軸線上。
2、原地轉(zhuǎn)向模式轉(zhuǎn)向時(shí)中間輪組不偏轉(zhuǎn)，前、后輪組反向偏轉(zhuǎn)相同角度，回轉(zhuǎn)中心與大型液壓升降機(jī)運(yùn)輸車幾何中心重合。
3、其它三種工作模式；直行、橫行、斜行
4、常規(guī)轉(zhuǎn)向模式轉(zhuǎn)向時(shí)中間輪組不偏轉(zhuǎn)，前、后輪組反向偏轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)中心在中軸線上。當(dāng)然液壓升降機(jī)也有它規(guī)則的修理時(shí)刻和保護(hù)
1、平常保護(hù)(每班進(jìn)行)。
液壓升降機(jī)轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)
大型液壓升降機(jī)運(yùn)輸車采用轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)無(wú)法實(shí)現(xiàn)多種轉(zhuǎn)向功能，13個(gè)輪組必須具有獨(dú)立的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，按設(shè)計(jì)要求獨(dú)立完成車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成
單個(gè)車輪轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的原理圖。控制系統(tǒng)主要由旋轉(zhuǎn)編碼器、PLC控制器和旋轉(zhuǎn)電位計(jì)組成。操作非常的靈活，并且速度的控制上面確度非常的靈敏，能夠適用于一些管風(fēng)道的安裝工作等等。旋轉(zhuǎn)編碼器直接與方向盤相連，將駕駛員的轉(zhuǎn)向信號(hào)傳遞給PLC控制器；旋轉(zhuǎn)電位計(jì)直接測(cè)量車輪的轉(zhuǎn)角，將其作為反饋信號(hào)輸入到PLC控制器中；PLC控制器根據(jù)預(yù)先設(shè)置好的控制程序輸出控制信號(hào)，控制比例閥的開(kāi)度和油流方向，從而控制了轉(zhuǎn)向油缸的伸縮位置及活塞運(yùn)動(dòng)速度。
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